Het is goed om aan je zelf te werken. ‘Een leven lang leren’ is zo’n slogan, die daar bij past. Wat voor ons mensen geldt, geldt ook voor gebieden, dorpen en steden. Daar zal ook kennis en aanbod in de tijd kunnen veranderen. Als voorbeeld noem ik: Nijverdal.Nijverdal centrum was bekend van z’n drukke verkeersader. Langs deze eindeloos rechte weg nog veel individuele panden met winkels en/of woningen. Nabij het ‘centrum’ voor de omgeving wat te...
GSRO blog
Ooit gehoord van Leo ten Brinke? Waarschijnlijk niet, tenzij je in Nijverdal woont. Deze lokale kroegbaas bedacht in de jaren zeventig een plan om het centrum van Nijverdal te verlossen van de voortdurende verkeersstromen; leg er een tunnel onder. Twee jaar later overleed hij en het daarna nog bijna 40 jaar duren voordat zijn Tunnelplan werd voltooid. Maar inmiddels ligt er in Nijverdal een 500 meter lang ondergronds tracé voor zowel trein- als autoverkeer. Boven op...
De weg van Zwolle naar Twente kent van oudsher veel knopen. Over de N35 bij Wijthmen-Zwolle heeft een nieuw tracébesluit net ter visie gelegen, maar in Nijverdal zijn de eerste resultaten zichtbaar aan het worden. In plaats van stoplichten en zebra’s te tellen (met excuses voor de verkeerskundigen onder u), is er straks een by-pass die de reistijd Zwolle-Twente zal inkorten of er tenminste voor zal zorgen dat de automobilist beter kan inschatten hoe lang de...